懷念日記/又見合歡..

春天的五月間，你可以來合歡看山杜鵑；深秋的十一月，我來合歡觀雲海。
此刻，三年後的今天，與妻重遊合歡，一樣感動..SKLin (2014.10.15-17)

這張，是2011年09月16日上午09點54分，登頂位於住宿松雪樓旁，海拔3421公尺「合歡東峰」上所拍攝。藍天白雲下，遠方奇萊群峰及前方合歡主峰一覽無遺～是不是讓人著迷?!..


那年，只跟這次僅相差一個月，卻還看見多達十八種，難得一見的高山花卉，諸如..
醒目成串黃花挺立於箭竹草原之中的「一枝黃花」(L)；今年仍猶存轉鮮紅，路旁及岩石地盡是盛開的虎杖(M)；屬於菊科又稱白花香青的「玉山抱莖籟蕭」(R)..


那年，雖然一樣三天兩夜，在松雪樓卻只住一個晚上(第二天"下山"住清境)，卻爬了主峰(2/3)、東峰及石門山～今年輕鬆遊，除景美、最輕易、最大眾化，每次來必登的「石門山」外，主要鎖定尚未雷池一步的「北峰」..

<<<<行程>>>>
第一天：06:00 板橋出發- 國道三號- 霧峰交流道- 國道六號- 下埔里(走台十四線)- 霧社(轉台十四甲線)-清境-武嶺- 14:00 合歡山(松雪樓Check in)-登「石門山」
第二天：09:00 -登「北峰」-14:30 松雪樓。
第三天：「東峰」山腳下巡禮 -10：00 (Check out) -清境 -霧社-埔里-板橋(溫暖の家)

住宿券購自 / 國家森林遊樂區網路訂房系統(一個月前/零時開放)
(1)平日(星期日至四)住宿一晚(2,650元)。(2)住宿：松雪樓景觀套房(雙人房一大床)。
(3)餐食：營養早餐兩人份。(4)環保專案：本住宿實施「愛山行動計畫(環保專案)」，房客只要自備盥洗用具(含毛巾、浴巾、牙刷、牙膏等)不分平假日，均可立即享有每人100元(即2,460/一間)之住宿優惠。
東勢林區管理處遊客訂房、訂餐服務中心 (04)25229696 / (04)25229797
國家森林遊樂區網路訂房系統
 http://tsfs.forest.gov.tw/cht/index.php?code=list&ids=1


從中和交流道(35K處)上國道三號，到西湖休息站(135K處)短暫休息，開了約100公里，通常能幹的老婆會接手開車至霧峰系統(214K處)，接六號國道至埔里再換手我開..讓至合歡山單程約300公里的車程感到輕鬆～當然要感謝老婆的貼心囉..



國道六號又稱為「中橫高速公路」，由霧峰端至埔里，全長37公里。
興建路線多是沿著溪流河谷前進，以減緩對生態環境衝擊。為避開九九峰自然保留區，聽說還繞了兩個大彎，趁老婆開車行間，快意留覽及捕捉很吸引人的公路景觀..


下六號國道終端左轉往霧社方向，老婆又開了116公里車程～選舉的旗幟熱鬧飄揚..


經過霧社(台十四線25K處)後轉十四甲線，老婆捕捉了碧湖風光後，循左側明顯指標前進..在約6公里處見醒目歐式建築-「見晴山莊」及7-11路旁的楓紅吸引我們駐足，也告訴我們秋裡的清境到了..





通過熟悉的清境蜿蜒上山，路變得更窄些，大部份是會車道前進，但風景更亮麗，遠山群峰美景- 台灣最高、最美的高山公路如此般盡收眼簾，藍天下耀眼奪目..

約25分鐘途經合歡山的第一站..海拔約2,756公尺的鳶峰(24.3KM處)及更高的昆陽..
兩地因前次已捕捉過就地風光，且週遭環境整修中稍顯凌亂，故未多停留..



而本省公路海拔最高點的武嶺(3,275公尺標高)，此地正位於合歡山主峰與東峰之間的埡口鞍部。站在武嶺標示高度的牌座上合影留念，回眺公路景觀，俯看合歡群山，遠望奇萊群峰、南湖大山，視野壯闊..

離開武嶺，約十分鐘蜿蜒終於看到矗立於合歡東峰旁，今明兩晚住宿的「松雪樓」景觀套房..因為熱門，早在一個月前就透過國家森林遊樂區網路訂房系統完成訂房作業，而停車場目前已開放住宿房客可泊車於松雪樓前廣場及側邊..


簡極潔亮中充滿溫暖，陽台外面對奇萊群峰的景觀更令人陶醉..呵～合歡松雪，我又來了..




完成Check in後，15:30..輕裝簡從按計劃開車離開松雪樓，續走台十四甲線往花蓮方向，不到三分鐘即來到熟悉的「石門山」登山口停車場..

登山口就在公路旁，因為太親和，「石門山」真是愛死它啦～就像解說告示，750公尺平緩坡、30分鐘，即可攻頂的步道，就可以讓你飽攬美麗群峰..是不是棒的不得了..



深秋此刻，並不覺涼冷，吹來的山風，在鳥鳴偶啼伴奏下，腳步輕移間，金黃婆娑的花芒為前景，再遠觀雲間環繞的群峰翠谷，讓景致顯得生動耀眼～此生能置身如此佳景，夫復何求?!..











就這樣，輕易置身標高3237公尺的石門山頂，原來的烈日當空漸近變得溫柔，光影投射間山谷層次鮮明..

合歡東峰(L)、合歡主峰(R)..

奇萊群峰...


南湖大山(L)、中央尖山(R)..









石門山位於合歡山山莊東側的石門山，標高3237公尺，步道口位於台14甲線33.5公里處，停車場跟步道口正好位於馬路兩側，沿著步道一路往上，沿途可盡覽合歡群峰。1935年日本人修築合歡越嶺道，當時因工程需要把石門北側的岩壁鑿成一個隧道，因此命名為「石門」，那個時候日本人也在合歡山山莊現址設立「石門警官駐在所」，台灣光復後，開闢霧社支線時把隧道石門炸開變成了風口，這就是現在的克難關了。(網路資訊)

所以說，有機會來合歡山，自然最推薦走來又輕鬆、植物生態豐富，一樣可眺望群峰，也一樣是台灣百岳之一的石門山啦！



此刻，天光漸沉的合歡..17:35..在群峰繾綣一道霞光暮色，擁抱靜的都聽不到一絲絲山風聲，很幸福..回到松雪樓旁觀景台俯瞰美景此刻，氣溫5.7度..

再來一張hTc全景拍攝，記錄滿滿的感動..


20:30..裹著老婆準備的冬季大衣，風味晚餐後漫步，仰望早起的繁星，並吸吮山中冷涼清新空氣..然後，傳Line給台北的孩子們..跟他們說，你們老媽在全然放鬆下進入夢鄉了..
好整以暇，期許明日的「北峰」挑戰..也跟您道晚安囉～


住松雪樓景觀房，很幸福的一件事，莫過於陽台上飽攬奇萊群峰雲海及晨起山巔的日出..
當晨曦初透，接著太陽東昇，那迎接甦醒新的一天，真的令人感動～

預計08:30 登北峰，先行在松雪樓一樓餐廳享用傳統早餐，外加一杯咖啡、一片土司填飽肚肚，基於高海拔下仍有如此"佳餚"，真的已是感恩..雖然第三天晨餐的一樣菜色..





08:20 離開松雪樓，回到台十四甲線(33K處)上，往花蓮方向繼續往前開，很快就通過「合歡山管理站」，在約36.7KM處即抵達位於小風口附近的北峰(西峰)登山口，由此登往合歡山「北峰」(及西峰)..




「北峰」是合歡山區最高點，從登山口至登頂二千公尺距離，每百公尺有立牌標誌告示，山勢渾圓趨緩，南面是由箭竹鋪蓋的柔軟大地，但是北面則是碎裂的斷崖..山勢雖說渾圓趨緩，但根據自己親走一趟，一路幾乎是陡峭坡向上，至1.2KM處才稍見緩勢..登頂時間約需二至三小時之間，因此遊客不雖不少，沿途還有不少打退堂鼓的..


08:40 跟老婆早有心理準備，除昨熱身先一趟輕鬆的「石門山」外，時間充裕中計劃今天唯一行程，又因多住一晚(可以輕鬆休息)狀況下，所以說，兩老可以慢慢爬囉..(預計6個鐘頭來回..)^^"

08:56 走過尚有明顯階梯鋪陳的初昇段，輕鬆越過此小山頭。穿過低矮，難得短暫蔭道，就是一段小刺激的斷崖山璧小徑..接著，步道陡峭宜緩步而行，此區段是每年5-6月紅毛杜鵑花開時，最佳的賞花地點，沿途走在稜線上，如遇晴朗好天氣需注意防曬..


前面山頭，可不是中點，更非終站..難得天公做美，讓陡坡中選擇好腳踏與攀上的下一步，也有明顯的往前目標..
之前，是有山友記錄溼雨與迷霧中的慘痛記錄...^^"

還好，佇足喘息的頃刻，山風、藍天與遠眺的好景致讓人忘卻身上傳達那腳軟與該如何再上的信息..

春天時節，此地可是國內最大的粉紅花園，北峰整片山坡密密麻麻生長著紅毛杜鵑，規模壯麗..親臨現場此時，光用想像就令人無限遐思～與妻約定明年春季再來的期許..

進入合歡，目前還可見到的是尚見嫣紅的虎杖外，很高興還見到生命強的尼泊爾籟簫..


合歡北峰是座獨立的山峰，跟其他合歡山系並不相連，山勢開闊宏偉，全山長滿箭竹，滲雜著灌木叢..



老婆左後方是來時路的裬線，老婆左後方兩點鐘位置是上來登山口的位置..






09:42 在標示0.7K(完爬1/3)處休息一下下，也再捕捉山岳之美～

10:15 在0.9K處..總是有越不完的"山頭"..但，絕對值得，因為登高小天下的氣勢愈加迷人..



10:32 來到1.0KM處，是行程的一半..倆老走走、停停跟拍拍，幾乎二個鐘頭了..聽說越過前方山頭，「北峰」中站明顯地標「微波反射板」應該就會出現囉..

至此，「台灣冷杉」於海拔三千公尺以上地區與岩石層表現出更蒼勁，在合歡山區最易觀察台灣冷杉林與高山草原交接形成的奇特景觀..

遠方的奇萊群峰也剛毅挺立，又前方的東峰面峙，加上前方的來時路徑，讓整體畫面更立體生動～雖景觀雷同，鏡頭還是樂此不疲捕捉..

10:50 來到1.2KM處，終於看到微波反射板，高興的是聽說登頂前剩下的800公尺行程將趨平緩，而不再是一路的碎石上坡，而景致視野又更上一層樓..

不遠處有水源即為碧池，位在上反射板時左側下坡約十分鐘路程..

 
11:00 微波反射板就咫尺，此地的平台最大，視野是上來最平坦，與感覺最良好..因前方要上的路看來"好極"..因高海拔膨脹的餅乾袋開封，"吃"起來饒富其趣。而中央尖、南湖大山峻嶺，隨著我們的高度上升愈見清晰..  


從北峰可通往「西峰」，因需再往前行約4.7公里之"遙途"，通常需整整一天以上時間，因此攻此的人較少，當然對偶們老人家來說，更是敬謝不敏..又聽說，如果中五前未能攻抵，通常達人建議馬上調頭下山，避免下午天黑起霧之危險發生..

反射板為一金屬的巨大板子，其功能顧名思義是用來反射從發射基地所發射出來做為超短波、微波波段及雷達訊息，經此過程能讓更遠地方的人、公司或接收站都收的到訊號，如中華電信、電視公司、國家的軍事通訊等..(網路資訊)


11:50 雖不再陡峭，還是斜坡直上，在前方1.3KM處休息夠長時間，至還剩二百公尺處已花了50分鐘..

不遠處有水源即為碧池，位在上反射板時左側下坡約十分鐘路程..

12:12 終於登頂，總算完成這次最期許的"任務行程"。合歡群峰中具挑戰的「西峰」..很高興幸會～

合歡「北峰」海拔3422公尺，是合歡群峰的最高山，也是太魯閣國家公園園區西界的高山之一。東側從中橫公路上的金馬隧道到大禹嶺間，或西側台十四甲公路沿線的合歡山莊至小風口，都可清楚看到北合歡山圓潤平緩的獨立山形，其接近山頂的稜線上，豎立一座巨型的反射板，這可說是北合歡山的標誌..

中央尖山、南湖大山等..


合歡主峰與東峰..







回程，再捕捉藍天底閃著金光，飄動中白雲下群峰..



續往前"還要"4.7公尺的「西峰」，對我們來說，真的視為畏途，只有留給年輕有為的您去"達陣"分享榮耀囉..

15:05 回到北峰"山下"，即台14甲道路上，光下山也花將近二個鐘頭..

合歡北峰」海拔三千四百二十二公尺，是台灣百岳之一，有十崇之一的美名，山頂有一顆二等三角點基石，峰頂寬闊、視野寬敞，向北可遠眺中央山脈北脊與雪山山脈，向南可俯瞰濁水溪溪谷及玉山山脈。合歡北峰山形雄渾，山坡盡是柔美的青翠箭竹草坡，是合歡山區最高點..(網路資訊)


15:20 回到松雪樓，此刻心情自有說不出的小小"成就感"，說真的，一次就夠了～很棒の「北峰」..

15:32 天氣跟昨天一樣好極，山中暮色一樣迷人～溫度也漸低..

第三天清晨，陽台上的日出觀景一樣讓人怦然心動～又是美麗與充滿朝氣的一天..




早餐後，在山莊後的東峰山腳，捕捉一樣晨起活動清啼中的山鳥..
台灣特有亞種的酒紅朱鵲公鳥一襲紅顯得特別搶眼～

10:45 回程，台十四甲線31.5KM處「武嶺」總是吸引人潮駐足，再捕捉美麗公路全景..


15:50 下土城交流道，轉65快速道返回板橋..一趟來回約600公里，快活完成三天二夜的「再見合歡」之旅..

此刻，三年後的今天，與妻重遊合歡，一樣感動..很高興再次與您快樂分享..SKLin


<<<細說合歡>>>
「合歡山」屬於太魯閣國家公園管轄，地處花蓮縣與南投縣的交界，其鄰近的山岳有中央山脈、奇萊山脈、南湖大山、雪山山脈等，而合歡山與各山岳群峰並列環伺，氣勢雄偉磅礡，合歡群峰的主峰、東峰、北峰、西峰、石門山海拔均超過三千公尺，名列「台灣百岳」之中，是台灣百岳中最容易親近的大山，山脈、雪景、雲海、高山花卉植物都是區內特色。
現今由於台十四甲公路的開闢，讓一般民眾很容易開車上山來體驗高山自然環境，其中武嶺海拔三千二百七十五公尺，是台灣海拔最高的公路路段。大部份人對合歡山的印象只有覆滿皚皚白雪時的銀色世界，其實，在未曾覆雪的季節裡，這裡是一片片有如阿爾卑斯山的箭竹緩草原，與蒼翠的冷杉森林共同織繡大地，每個季節各自有其迥然不同的豐彩。
春天玉山杜鵑、紅毛杜鵑盛開，粉紅色的山丘令人流連忘返，驚嘆這是眾神的花園，夏季繁花似錦、山巒疊翠，有如歐洲的風景，秋季雲淡風清、楓紅片片，嚴冬來臨，瑞雪飛落，整個山嶺晶瑩耀眼，每年都會吸引大批的遊客前來體驗銀色世界的美麗..(網路資訊）
晚安......

懷念日記.. 2011.09.15-17/中橫合歡山懷念之旅..